Высокоскоростная двухсторонняя статорная шнуровальная машина для EV-моторов для производства двигателей новых энергетических и электрических автомобилей
Высокоскоростная 200 швов/мин Двухсторонняя статорная швейная машина с электронным управлением камеры для EV-моторов с модным режимом швейного оборудования
Резюме продукта
Высокоскоростная двухсторонняя статорная шнуровальная машина для EV-моторов для производства двигателей новых энергетических и электрических автомобилей Высокоскоростной двухсторонний статорный шнуровой станок специально разработан для двигателей новых энергетических транспортных средств, включая эл...
Атрибуты продукта
высокоскоростная статорная шнуровальная машина
,Двухсторонняя статорная шнуровальная машина
,Электромоторная статорная шнурная машина
Основные свойства
Торговая недвижимость
Описание продукта
Высокоскоростной двухсторонний статорный шнуровой станок специально разработан для двигателей новых энергетических транспортных средств, включая электромоторы, гибридные двигатели и высокопроизводительные промышленные двигатели.Эта передовая машина оснащена полной системой серво-управления с электронной технологией камеры, достигая скорости шва до 200 швов в минуту, что вдвое превышает скорость обычного оборудования. Разработан для статоров с высоким количеством слотов и большими габаритами, машина обрабатывает внешний диаметр статора до 190 мм, внутренний диаметр от 30 мм до 110 мм и высоту стека от 50 мм до 130 ммЭлектронное управление винтом позволяет бесшовным переключением между различными режимами шва, включая шва-по-шва и фантастическое шва для статоров с различной высотой конца катушки.С уровнем первичной квалификации более 98.5% и способность соответствовать требовательным стандартам качества электромобильной промышленности, эта машина преобразует связывание электромобильных статоров из производственного узкого горла в высокоэффективный, высоконадежный процесс.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
|
Модель |
СМТ-BZ41 |
|
Длина ядра |
15-120 мм |
|
Диапазон ОД |
≤Φ150 мм |
|
Идентификация Диапазон |
Φ25-100мм |
|
Высота окончательного поворота |
≤ 40 мм |
|
Режим навязки |
Слот за слотом/Слот интервала/Фанси-шнурки |
|
Скорость завязки |
≈ 0,45 с/с |
|
Электрическое питание |
3.5 кВт |
|
Вес |
≈ 800 кг |
|
Размер |
(Л)1640×(W)750×(H)1760мм |
Быстрый рост промышленности электромобилей создал беспрецедентный спрос на высококачественное производство электромоторов в больших объемах.Электродвигатели существенно отличаются от традиционных промышленных двигателей: они отличаются более высоким количеством отверстий, большими габаритами и более сложной геометрией обмоток.Связывание конечных катушек статора EV представляет собой уникальные проблемы, с которыми обычное оборудование не может адекватно справиться.
Во-первых, скорость критична.В настоящее время большинство новых энергетических станторных станторных швейных машин достигают стабильной скорости швей только 90-100 швов в минуту, что значительно ниже пропускной способности, необходимой для массового производства электромобилейВо-вторых, электрические двигатели часто имеют различную высоту конца катушки в разных слотах, что требует утонченных моделей шнурков, а не простого связывания слота за слотом.Традиционные механически управляемые машины не могут обрабатывать эти сложные рисунки без частого регулирования и высоких показателей отторженияВ-третьих, переход между различными режимами вязания в обычных машинах часто приводит к пропущенным циклам, что приводит к ослаблению нити и дефектам продукта.Производители срочно нуждаются в автоматизации шнурков, специально разработанной для требований производства новых энергетических двигателей..
Решение
Наша высокоскоростная двухсторонняя стационарная шнуровальная машина для EV-моторов обеспечивает прорывную производительность благодаря передовой электронной технологии управления кадрами.Машина использует виртуальную главную ось, которая управляет всеми рабочими осьми через электронные профили камеры, достигая идеальной синхронизации всех движенийЭтот электронный подход к камам соответствует различным требованиям к связыванию статора, позволяя гибкое регулирование фаз и положений рабочей оси.
Ключевым новшеством является возможность достижения скорости шва более 200 швов в минуту, более чем вдвое превышающей скорость обычных машин.Это резкое увеличение скорости достигается без ущерба для качества, поскольку электронная камера обеспечивает точную синхронизацию продвижения иглы, привязки и индексации статора.
Для статиров с различной высотой конца катушки (часто встречающейся в EV-моторах) машина поддерживает утонченные режимы вязания, при которых каждая сервоось использует независимые наборы параметров подшипников для различных конфигураций слотов.Система электронной камеры реализует смешивание буфера, что позволяет бесшовный переключение между несколькими столами подшипников без пустых циклов, устраняя ослабление нити и дефекты, которые поражают обычные машины.
Машина имеет вертикальную грузовую конструкцию с двойной иглой для одновременного навязывания верхнего и нижнего концов.и узловые системы исключают ручное вмешательство. Среди функций безопасности - система защиты решетки безопасности и двухручные кнопки запуска.интервал, и утонченные шнурки
Эта высокоскоростная статорная шнурка специально разработана для производства двигателей для новых энергетических транспортных средств.гибридные двигатели транспортных средств для платформ HEV и PHEV, высокопроизводительные сервомоторы для промышленной автоматизации, аэрокосмические двигатели для самолетов и беспилотных летательных аппаратов и высокоскоростные двигатели для передовых производственных систем.Любое предприятие, производящее статоры для двигателей новых энергетических транспортных средств, требующих высокой скорости навязки, способность создавать сложные узоры и исключительная стабильность качества получат пользу от этой передовой машины.
Высокоскоростная EV-моторная статорная шнуровальная машина работает с использованием передовой электронной технологии камеры.
Шаг 1 ️ Загрузка заготовки:Статор загружается вертикально и прикрепляется к нему прессовым устройством.
Шаг 2 Выбор программы:С помощью сенсорного экрана HMI оператор выбирает подходящую программу навязки слот за слотом для однородных статоров или фантастическое навязка для статоров с различной высотой конца катушки.
Шаг 3 ✓ Виртуальный контроль главной оси:Система использует виртуальную мастер-ось, которая управляет всеми рабочими осями (игла вперед / назад, игла вверх / вниз, вращение иглы, индексация статора) через электронные профили камеры.Это гарантирует идеальную синхронизацию всех движений.
Шаг 4 ∙ Операция электронной камеры:Для связывания слота по слоту каждый цикл выполняется фиксированным столом подшипников. Для утонченного шнурков (требуется для статоров с различными высотами конца катушки), каждая сервоось использует независимые наборы параметров подшипников.Система электронной камеры реализует смешивание буфера, предварительное загрузка следующего стола камеры, в то время как текущий выполняется, что позволяет бесшовные переходы без пустых циклов.
Шаг 5 ️ Одновременное двустороннее завязывание:Две иглы с сервоприводом одновременно завязывают верхний и нижний концы катушки..
Шаг 6: автоматическое управление нитью:После завершения цикла автоматические системы резки и узла закрепляют концы без ручного вмешательства.
Шаг 7 ️ Разгрузка:Оператор разгружает готовый статор и загружает следующую деталь.
На протяжении всей работы система защиты решетки безопасности и двухручные пуговицы запуска обеспечивают безопасность оператора.
Как выбрать
Требования к скорости:Для большого объема производства двигателей электромобилей важна скорость шва. Стандартные машины достигают 90-100 швов в минуту; эта машина достигает скорости более 200 швов в минутуВычислите требуемую производительность, чтобы определить, оправдывает ли преимущество скорости инвестиции.
Изменение высоты конца катушки:Оценить, имеет ли конструкция статора одинаковые высоты конца катушки или различные высоты в разных слотах.Статоры с различной высотой требуют утонченного режима шнурков с независимыми профилями подшипников для различных слотов.
Количество и конфигурация слотов:У EV-моторов часто высокое количество слотов. Убедитесь, что точность индексации и программируемость машины могут соответствовать вашей конкретной конфигурации слотов и сложным шаблонам обмоток.
Требования к сертификации качества:Для применения в электромобильной промышленности часто требуется сертификация ISO и SGS. Эта машина может быть поставлена с официальной сертификацией по запросу, обеспечивая документированное обеспечение качества.
Интеграция с линиями производства электромобилей:Для производителей, строящих полные производственные мощности для двигателей электромобилей, следует рассмотреть возможность интеграции с процессами вверх по течению (вставка изоляции, обмотка, вставка) и процессами вниз по течению (формирование, испытания,пропитка смолой)- доступны решения под ключ, включая техническое консультирование и обучение персонала.
Частые вопросыВопрос 1: Как технология электронных камней улучшает скорость шнурков по сравнению с обычными машинами?
Ответ: Электронное управление колпаком использует виртуальную главную ось для точной синхронизации всех движений, исключая механические задержки.Эта электронная камеристская машина делает более 200 швов в минуту, более чем в два раза быстрее..
Вопрос 2: Что такое фиктивная шнурка и когда она требуется?
Ответ: Fancy lacing относится к шаблонам связывания, которые вмещают статоры с различной высотой конца катушки.Фантастическое шнурка позволяет пропустить определенные места или применять несколько швов, где это необходимо. Электронная система камеры обрабатывает фантастические шнурки с использованием независимых параметров набора камеры для каждой конфигурации слота.
Вопрос 3: Как машина предотвращает ослабление нити при переключении между шаблонами шнурков?
Ответ: Система электронной камеры реализует режим смешивания буфера. Следующая таблица камеры предварительно загружается и кэшируется, пока текущая таблица камеры все еще выполняется. После завершения текущего циклановая таблица автоматически вступает в силу без пустых циклов, исключая ослабление нити и дефекты продукта, которые возникают с обычными машинами.
Вопрос 4: Может ли эта машина работать как со стандартными индукционными двигателями, так и с электромоторами?
Ответ: Да. Машина подходит для широкого спектра типов двигателей, включая электромоторы, двигатели кондиционеров, стиральные двигатели, двигатели компрессоров, двигатели вентиляторов, генераторы и насосные двигателиПрограммируемая система управления позволяет хранить различные шаблоны шнурков для различных типов двигателей.
Вопрос 5: Какова типичная пропускная способность электромобильного статора на этой машине?
Ответ: При 200 швах в минуту, 48-слотный EV-статор требует примерно 14 секунд для полного завязывания (без учета времени загрузки и разгрузки).сложность шнурков, и эффективности работы оператора, но представляет собой значительное улучшение по сравнению с обычными машинами.
Решения для производственных линий


SMT предлагает комплексные технические консультации и услуги по производству двигателей переменного тока, постоянного тока и BLDC.обучение персоналаНаши решения служат различным приложениям, включая двигатели новых энергетических автомобилей, сервомоторы, генераторы, трехфазные двигатели, насосные двигатели, компрессорные двигатели,Моторы бытовых приборовМы специализируемся на установке статора и ротора, изоляции слотов, автоматической обмотке, вставке, слиянии,и технологии пропитки смолой для различных размеров статоров и конфигураций слотов.
Свяжитесь с нашими экспертами и получите бесплатную консультацию!
Наша миссия заключается в том, чтобы предложить "высокое качество" и "хорошее обслуживание" и "быструю доставку", чтобы помочь нашим клиентам получить больше прибыли.